新材料、智能化推升車價

　　一輛小小的自行車竟然能賣出汽車的價格，更是高出普通自行車許多倍，它其中究竟有什么奧秘？據(jù)了解，就拿自行車的車架來說，等級不同，質(zhì)量和價格就有所不同。一位高端自行車經(jīng)銷商表示：“高端車首先貴在新材料上。鈦合金因為具有密度低、強度高、抗腐蝕性好、工藝性能好等優(yōu)點，被大量應用于航天工業(yè)，被稱為空間金屬。將這種新材料用在自行車的車架上，凡是鈦合金車，整車售價基本在1萬元以上。”此外，車輪也有很多講究，輪子的粗細和胎花的大小直接和路面狀況相對應。細輪小胎花的公路車，騎起來速度比較快，但對路面要求較高，多用于公路賽，屬于專業(yè)化的競賽裝備；粗胎大胎花的山地車，越野性能好，無論山地還是平路基本都游刃有余，但速度稍遜于公路車。

　　天津飛鴿車業(yè)發(fā)展有限公司總經(jīng)理助理姚雪告訴記者：“飛鴿超級智能自行車配有頭機、中控區(qū)、把手控制區(qū)、燈光系統(tǒng)、對講機、傳感器組和電源管理系統(tǒng)，7大智能化模塊將為用戶帶來顛覆性的騎行體驗。超級自行車還具備安全、健康、社交、娛樂四大核心功能，擁有100多項專利。在安全性上，配備了不易拆解的智能車鎖、全套的燈光系統(tǒng)、完整的ID識別系統(tǒng)；在健康層面，自行車能夠根據(jù)心率、坡度等推薦最佳的騎行設定，并實時推送天氣情況，提供騎行建議；在社交方面，地圖將會顯示附近的騎行伙伴，可隨時結(jié)伴騎行，并通過車上對講進行交流；還能實時推送音樂。”據(jù)了解，飛鴿超級智能自行車去年8月上市，根據(jù)材質(zhì)與配置的不同，最低售價3999元，最高售價39999元，產(chǎn)品發(fā)布時預約量達到了49.8萬輛，遠遠超出了供應量，僅“雙11”一天銷售就超過4000輛。

　　除了裝備的硬件部分以外，運動自行車的售后服務也是高水準。同樣經(jīng)營單車專賣店的李先生告訴記者，目前市場上的運動單車大多可以提供車架終身質(zhì)保的售后服務，而對于洗車、傳動部分的潤滑、變速部分的超聲波清洗和調(diào)整、整車打蠟等保養(yǎng)服務，專賣店也都能提供，購車者不必為修車發(fā)愁。

　　調(diào)查：

　　誰在購買高端自行車

　　那么，什么樣的人在買高端自行車？記者在采訪中了解到，在天津，騎行愛好者幾乎分布在各個年齡層和各行各業(yè)，他們使用的自行車價格通常在2500元以上，便宜的一般也超過千元，是高端自行車的主要消費群體。其中，一部分為中老年群體，他們有充足的運動時間和一定的購買力，一部分為上班族，大多有著較高的收入，能夠負擔騎行裝備的花費，還有一部分是學生騎行愛好者。

　　根據(jù)自行車資訊網(wǎng)站美騎網(wǎng)去年年末發(fā)布的調(diào)查報告，運動自行車主流消費者以男性居多，占到93.13%，18至30歲年齡段的騎友所占比例最高。從用戶擁有的自行車價格分布來看，2500元至5000元的自行車占比最大，其次為1000元至2500元。但5000元甚至5萬元以上的自行車也不乏買者。

　　“對于剛?cè)腴T的騎行愛好者來說，一開始選車可能是能騎就可以，但隨著一些人參加各種活動,包括到外地騎行的日益頻繁，車的好壞會直接影響騎行的舒適程度和安全性，所以很多人也是在根據(jù)自己的消費能力一點點提升。”孫彬說。

　　支招：

　　專業(yè)人士教您選車

　　面對琳瑯滿目、種類繁多的自行車，很多想要加入騎行隊伍的新手在選購時感到無從下手，對此，資深騎友們也給出了建議。

　　天津一家戶外俱樂部領隊李昊宇表示，騎行新手在購買裝備時不要一味貪圖便宜，根據(jù)自己的消費能力，盡量到知名品牌的專賣店選購，避免買到市場上的假貨。一些產(chǎn)品假冒知名品牌，雖然價格便宜，但是故障率高，容易造成安全隱患。此外，還有一些騎友在騎行的時候不喜歡戴頭盔，這也是比較危險的。

　　資深騎行愛好者溫鵬建議，無論是選擇自己組裝還是去車店買車，消費者都首先要清楚車的用途：是上下班通勤，還是去山里騎越野的路段，或者大運動量、追求速度的公路。將自己的需求告訴銷售人員，讓他們幫助選擇，是比較省錢的方法。雖然有些車外觀看起來差不多，但是功能上確實有差異。“一般的騎友希望上下班可以騎，周末還能去郊外參加一些活動，這時候可以選擇山地車，但不使用山地車的寬輪而是用窄輪，這樣平常騎也不太累，騎遠路的話車輪的牢固性也比公路車好，最重要的是騎行姿勢比較舒服。”